Prestes a entrar na fase 2 da pré-venda, C+Charge soma mais de US$ 1 mi arrecadados
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C+Charge, projeto que utiliza a tecnologia blockchain para resolver o problema da cobrança pela recarga de veículos elétricos (VE), já arrecadou US$ 1 milhão na pré-venda do token nativo CCHG. Para se ter uma ideia do marco alcançado ainda na fase dois do roteiro, o hard cap desta campanha é de US$ 6,85 milhões.
Ao todo serão oito etapas, com o preço do token sendo reajustado a cada estágio da campanha de lançamento. Faltam ser arrecadados menos de US$ 600 mil antes que o preço do token CCHG aumente de US$ 0,01450 para US$ 0,01600.
Com o fim da etapa 2, o aumento no valor do token proporcionará àqueles que investirem ao preço atual uma alta de 10,3%.
Os interessados em investir cedo no projeto C+Charge precisam se apressar. Este será o primeiro dos sete aumentos de preço que acompanharão a conclusão de cada etapa da pré-venda (como mostra a tabela a seguir).
Fase | Preço |
|---|---|
1 | US$ 0,01300 |
2 | US$ 0,01450 |
3 | US$ 0,01600 |
4 | US$ 0,01700 |
5 | US$ 0,01800 |
6 | US$ 0,01900 |
7 | US$ 0,02000 |
8 | US$ 0,02350 |
Os primeiros compradores de CCHG terão um lucro nominal de 80% até o final da pré-venda. Importante: não há período de aquisição de direitos para os que aderirem a campanha de lançamento do token de C+Charge.
O fornecimento total de tokens CCHG é de 1 bilhão de unidades, sendo que 40% estão para o público durante a pré-venda.
Por que tanto entusiasmo em torno de C+Charge
Dos muitos usos que a tecnologia blockchain pode ter na vida prática das pessoas, C+Charge é o exemplo de aplicação em uma questão urgente: alcançar neutralidade de carbono para evitar, ou pelo menos mitigar, as mudanças climáticas.
Os investidores da campanha de lançamento de C+Charge estão preparados para se beneficiar de uma solução única de pagamentos para recarga de carros elétricos, em um modelo sem concorrência no mercado.
Com C+Charge, os motoristas não só poderão pagar em uma variedade de estações usando criptomoedas, como também serão recompensados com créditos de carbono.
Os usuários que fizerem compras através do aplicativo C+Charge também receberão recompensas mesmo que não tenham usado uma estação de cobrança VE.
Antes de C+Charge, sistemas de cobrança por recarga de VE eram confusos e pouco eficazes
C+Charge elimina o inconveniente de haver diferentes métodos para medição de recarga de carros elétricos com um sistema de pagamentos universal de fácil acesso.
Por funcionar com base em blockchain, tudo o que o motorista de carro elétrico precisará é de uma conexão à Internet e o aplicativo C+Charge para fazer uma interface segura com a plataforma.
Parte do sucesso de C+Charge deve-se ao fato de que a plataforma não requer a instalação de equipamentos caros de Ponto de Venda (PdV). Em vez disso, os motoristas usam o token CCHG para pagar.
Para completar, com a parceria de C+Charge com a Flowcarbon, os donos de VE poderão ganhar créditos de carbono na forma de Goodness Native Token (GNT) toda vez que fizerem um pagamento na plataforma, juntamente com CCHG.
O token GNT é um crédito de carbono voluntário verificado, apoiado por empresas de capital de risco a16z Crypto e Samsung Next, assim como pela gestora de fundos Invesco.
Um crédito de carbono permite a emissão de 1 tonelada de gases de efeito estufa.
Como a tecnologia blockchain favorece a recarga de carros elétricos
A tecnologia blockchain reduz o custo de gerenciamento das estações, dispensando o caro PdS. Além disso, representa uma forma confiável de transmissão de dados em tempo real sobre o status de cada estação e realiza tarefas de diagnóstico.
A rede blockchain também fornece uma maneira segura para os motoristas verificarem a disponibilidade e o status das estações de carregamento.
A implantação de uma infraestrutura de carregamento de carros elétricos em blockchain também evitará que créditos de carbono continuem a ser desviados para grandes empresas, em detrimento de pequenos participantes do mercado como os motoristas de VE.
No atual sistema de créditos de carbono, ganham aqueles que produzem ou utilizam bens que permitem a menor utilização de carbono. E nessa escala, os motoristas de VE são injustamente excluídos.
Os fabricantes de carros elétricos, como a Tesla, podem ganhar milhões de dólares vendendo créditos de carbono a poluidores.
C+Charge pretende democratizar o mercado de créditos de carbono, uma indústria que valerá US$ 2,4 trilhões até 2027. Daí a importância de incluir motoristas de VE neste grande negócio.
A adoção de C+Charge já começou na Turquia
O projeto de carregamento de carros elétricos utilizando tecnologia blockchain já garantiu o primeiro parceiro internacional, a Perfect Solutions Turkey, que acrescentou 20% dos carregadores VE da Turquia à rede C+Charge.
A C+Charge é cofundada por Ryan Fishoff, que é o CEO da empresa de capital aberto American Wealth Mining Corporation, um negócio focado em criptografia, investimentos ambientalmente sustentáveis, fintech, varejo, bem estar, nutrição e educação financeira.
Fishoff é o assessor estratégico líder da C+Charge, projeto que recebeu financiamento de capital de risco de 360° da Crypto Economy de US$ 250 mil.
Investidores e analistas de ESG (Environmental and Social Governance) enxergam C+Charge como parte fundamental do futuro mais sustentável.
Visite C+Charge.
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